DIFERENCIAS DE NEUMÁTICO CON KEVLAR Y SIN KEVLAR

DIFERENCIAS
Principalmente hay dos cosas en la que se distinguen que son el peso y la dureza.

Primero, la mayoría de los neumáticos radiales usan acero para los cinturones. Los cinturones son hilos de acero entrelazados que son aproximadamente tan anchos el neumático. Esto hace que la llanta enfrente muchos de los peligros que encontramos en la carretera, como rocas o baches. El acero, como sabemos, es bastante pesado.  El Kevlar es mucho más ligero que el acero. Kevlar también puede reemplazar el cordón de acero que se usa en el cordón donde el neumático se acopla al borde. Es tan fuerte como el acero (si no más) y pesa bastante menos.

Estructura interna de un neumático con kevlar

En segundo lugar es la dureza. Kevlar tiene más resistencia que el acero. Las hebras(hilo) de acero con el tiempo pueden comenzar a romperse si se cargan lo suficiente. Kevlar, por otro lado, se resistirá a la flexión sin destrucción hasta que comience a desgastarse debido a la exposición. Dentro del caucho está completamente encapsulado, lo que lo hace bastante impermeable a cualquier tipo de fractura por carga. 

Viejo neumático con hilos de acero